Транспортная накладная (ТН или ТрН) 2021

Транспортная накладная заполняется только при заказе перевозки у компании, оказывающей услуги по грузоперевозкам.

Согласно п. 6 Постановления Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем.
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 21.12.20 № 2200 внесены изменения в форму транспортных накладных.
Бланк ТН от 2021 года заполняется в 5 экземплярах, каждый из них должен быть пронумерован. Один остается у грузоотправителя, второй отдается грузополучателю, а 3 экземпляра забирает компания-перевозчик.

Инструкция по заполнению бланка ТН 2021

Пункт 1 и 2.  Данные о Грузоотправителе и Грузополучателе: наименование, ИНН, адрес, банковские реквизиты.

  • в разделе 1 «Грузоотправитель» предусмотрено место для отметки о том, что грузоотправителем является экспедитор;
  • добавлен раздел 1а, в котором при необходимости указываются сведения о клиенте (заказчике организации перевозки);

Пункт 3.  Записывается отгрузочное наименование груза, размеры (высота, ширина и длина) в метрах, объем грузовых мест в кубических метрах и масса нетто (брутто) грузовых мест в килограммах.

  • в пункте 3 «Груз» требуется, указывать объявленную стоимость (ценность) груза и реквизиты документа, подтверждающего отгрузку товаров;

Пункт 4.  Указываются сопроводительные документы на груз, это могут быть различные сертификаты, паспорта и т.д.

Пункт 5.  Тут при необходимости вписываются особые требования к грузоперевозке от грузоотправителя – параметры транспортного средства и указания, необходимые для выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных и прочих требований.

Пункт 6.  В данном пункте отмечается Лицо, от которого забирается груз, Масса груза, Адрес, Дата, Время погрузки и номер пломбы.

  • в пункте 6 «Прием груза» дополнительно вносятся сведения о лице, от которого забирается груз, проставляется подпись этого лица, а также при необходимости подпись перевозчика;   

Пункт 7.  Указывается Адрес, Дата, Время разгрузки товара и номер пломбы.

Пункт 8. Условия перевозки. Сюда вносят или выбирают из представленных, некоторые условия перевозки или временного складского хранения.

Пункт 9.  Сюда записываются ФИО лица ответственного за грузоперевозку товара.

Пункт 10.  Этот пункт заполняет компания-экспедитор, выполняющая перевозку.

Пункт 11.  Записывается информация о транспортном средстве: марка, грузоподъемность и регистрационный номер.

  • пункт 11 «Транспортное средство» дополнен сведениями о типе владения ТС («1» — собственность; «2» — аренда; «3» — лизинг).

Пункт 12.  Тут заполняются пункты о фактическом состоянии груза, упаковки при его загрузке и при отгрузке.

Пункт 13.  Заполняется для перевозки опасных, температурных, негабаритных грузов.

Пункт 14.  Требует заполнения, если изменилось место доставки груза.

Пункт 15.  Ставятся подписи сторон.

Пункт 16.  В этом пункте записывается стоимость услуг грузоперевозки, порядок расчета, и размер провозной платы.

Пункт 17.  Сюда можно вписать нарушения при осуществлении грузоперевозки.

Почему ВСЕМ ПЛОХО, когда нет ТН???

1) Грузоотправителю: нет документа подтверждающего прием груза водителем, а также подтверждения доставки товара до получателя. Поэтому «размыта» ответственность транспортной компании и получателя перед отправителем.

Следствие: при конфликтной ситуации не найдешь концов!

2) Грузополучателю: трудно сравнить груз (общий вес, количество единиц и т.д.), погруженный на складе отправителя, с фактически пришедшим на выгрузку.

3) Транспортной компании: нет подтверждения факта перевозки для налоговой. При спорной ситуации по сохранности груза перевозчик находится между отправителем и получателем, как «между молотом и наковальней».

4) Хотя есть ИСКЛЮЧЕНИЕ: довольны остаются контролирующие органы на дороге, которые могут под угрозой постановки машины с грузом на штраф-стоянку оштрафовать водителя.

Эксперт: управление тарифом для загрузки простаивающей инфраструктуры – перспективное решение

Идея РЖД о предоставлении скидок грузоотправителям на малозагруженных направлениях – здравая, считает директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов. И ее реализация может стать первым шагом на пути к расширению диспетчеризации в рамках монополии. – Возможность гибко управлять тарифом, чтобы загрузить простаивающую инфраструктуру – это перспективное решение. К сожалению, основной проблемы российской железной дороги – «пробки» на подъездах в порты – оно не решает. Хотя и может ее ослабить, перераспределив часть нагрузки на простаивающие направления, – добавил эксперт. – Надеемся, что сама компания будет расширять вопросы тарифного стимулирования определенных направлений и инвестиций грузоотправителей в инфраструктуру.
источник

X5 Retail Group вместе с PickPoint установит в супермаркетах 1,5 тысячи постаматов

X5 Retail Group (управляет сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель») создаст совместное предприятие (СП) с сервисом доставки через постаматы PickPoint, сообщается на сайте ретейлера. Партнеры планируют развивать сеть постаматов в магазинах Х5. К концу 2019 года число боксов под управлением СП должно достичь 1,5 тыс. Новая совместная компания будет создана путем регистрации нового юридического лица на паритетных условиях. Компанию возглавит гендиректор PickPoint Надежда Романова, главой совета директоров станет топ-менеджер X5 Игорь Плетнев.


источник